Il progetto candidato
La city car rivoluzionaria del 1992 torna 100% elettrica, sviluppata da Ampere sulla piattaforma AmpR Small: 3,789 metri, 5 porte, pensata per rendere la mobilità urbana davvero accessibile.
Motore sincrono da 60 kW (80 CV) e batteria LFP da 27,5 kWh, per un’autonomia fino a 263 km WLTP e consumi di circa 12,2 kWh/100 km. Passo di 2,493 metri e raggio di sterzata di 9,87 metri per la massima agilità urbana, con sedili posteriori scorrevoli e bagagliaio da 305 a oltre 1.000 litri.
A bordo il sistema openR link con touchscreen da 10,1 pollici, servizi Google, l’assistente AI Reno e fino a 24 ADAS. Ricarica AC 6,6 kW di serie, con il pacchetto Advanced Charge per DC a 50 kW (15-80% in 28 minuti) e funzione V2L.
Perché ai Vaielettrico Awards
La Twingo E-Tech Electric porta sul mercato europeo un’elettrica da città completa, ben equipaggiata e sotto i 20.000 euro.
In un mercato spinto dai produttori extra-UE, dimostra che l’industria europea può ridurre i costi senza rinunciare a sicurezza, qualità e connettività.
La batteria LFP elimina cobalto e nichel, riducendo l’impatto della fase estrattiva e aumentando durata e stabilità termica dell’accumulatore.
Consumi contenuti significano costi di gestione ridotti, rendendo l’elettrico a zero emissioni conveniente per privati e flotte.
In meno di 3,80 metri offre un’abitabilità superiore alla media, grazie alla panchetta posteriore scorrevole e alla guida One Pedal per ottimizzare la rigenerazione in città.
Con V2L e l’assistente AI Reno, la Twingo diventa più di un’utilitaria: un nodo digitale ed energetico integrato nella città.
Il progetto per immagini
